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动态轮胎测试方法
来源:薄膜压力传感器 | 发布时间:2022/6/24 17:19:19 | 浏览次数:

Tekscan和Calspan将在轮胎技术博览会上展示革命性的动态轮胎测试方法

马萨诸塞州波士顿(2022年5月9日)---

 

轮胎制造商现在可以更好地回答“橡胶与道路接触时会发生什么情况?”

 

卡尔斯潘是世界领先的汽车研究和测试机构,已将其功能强大的扁平轨道轮胎试验机与Tekscan的高速轮胎扫描系统进行了测试™ 压力映射传感器,用于测量机器平坦路面上高动态工况下的轮胎接触修补压力分布。2022年5月19日,在德国轮胎技术博览会上,轮胎测试和压力测量的两位先驱将分享结果,并解释这项技术如何改变轮胎测试的游戏。

 

多年来,获取此类数据的唯一方法是在非常低的速度下或在滚筒试验机上进行试验。这些方法的局限性在于它们不能代表真实世界的情况。正如Calspan研发总监Mateo Gladstone指出的,

 

“弯曲滚筒上的轮胎接触片与平坦表面上的轮胎接触片明显不同。但通过在我们的安全带轮胎试验机上进行测量,我们可以在真实情况下准确、重复和高效地测量接触片。由于这项新技术,我们可以首次将接触片行为与真实轮胎性能联系起来,最终帮助我们的客户开发更好的轮胎。由于Tekscan的超薄且灵活的压力映射技术可以在表面之间捕捉其他成像和传感器技术无法捕捉的压力,因此它自然适合Calspan的轮胎试验机。”

卡尔斯潘技术高级总监Henning Olsson表示:“我们的轮胎专家团队一直在使用动态接触修补压力数据,开发新的创新分析和建模方法,帮助解决轮胎动力学中一些最具挑战性的问题。”Tekscan产品营销总监Camilo Aladro补充道, “Tekscan热衷于与Calspan合作开展这一项目。我们知道,将传感器和电子设备安装到高速移动的皮带上,最初会带来一些独特的挑战,但对我们来说,激励因素是我们知道,如果我们能使其发挥作用,轮胎市场将获得改变游戏规则的测试能力和见解。这对轮胎行业。”

 

Tekscan和Calspan开发创新的平纹轮胎测试技术

Tekscan和Calspan开发创新的平纹轮胎测试技术

 

Calspan和Tekscan很高兴将这项联合开发的技术推向市场,以支持电动汽车和自动化汽车下一代轮胎的开发。这项功能是世界上第一项,将使Calspan能够继续使用现有的最佳工具,为其客户提供一流的服务和精确的数据。它还反映了Tekscan持续致力于提供最先进的压力映射技术,以提供见解,验证和提高产品设计、制造和质量。

 

 

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自1987年成立以来,Tekscan在超薄力和 压力传感 广泛应用的技术。凭借强大的专利组合和专有技术,Tekscan通过向客户提供优化产品设计和改善临床和研究成果所需的可操作信息,保持其在触觉力和压力感应领域的世界领先地位。

 

关于Calspan

75多年来,卡尔斯潘一直在航空航天和汽车行业提供独立的研究、开发和测试服务。卡尔斯潘在所有地面和空中运输安全和性能方面的研究和创新获得国际认可,与国内外领先的航空航天和汽车公司合作。该公司总部位于纽约州布法罗,在纽约州尼亚加拉大瀑布、弗吉尼亚州纽波特纽斯、加利福尼亚州圣地亚哥和明尼苏达州圣保罗也有其他业务。

 
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